Ripristina a valori ottimali la pressione dell'olio evitando impuntamenti di valvole e battiti di punterie idrauliche, normalizza la compressione.
Libera i segmenti da morchie.
Abbatte drasticamente i gas di scarico. Scioglie le incrostazioni in tutto il circuito di lubrificazione.
Migliora la potenza e ripresa del motore. Disincrosta e sblocca la fasce elastiche.
Mantiene pulito l'olio nuovo del motore garantendo la massima lubrificazione in ogni situazione.
Facilita l'avviamento del motore garantendo un corretto e durevole funzionamento del motore, del turbo, del catalizzatore.
Uso:
Prima di effettuare il cambio dell'olio, aggiungere una lattina di pulitore all'olio caldo del motore (300 ml fino a 5 litri di olio).
Accelerare fino a 2500 giri per circa un minuto, lasciare poi il motore al minimo per 15 minuti circa.
Sostituire olio e filtro.
Controllare i gas di scarico.