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Additivo specifico per la pulizia energica e la lubrificazione del sistema di iniezione diesel. Adatto a tutti i sistemi diesel ad alta pressione di ultima generazione. Pulisce dissolvendo le biomasse inerti e sciogliendo lo sporco sul fondo e depositato sul filtro. Lubrifica in modo energico pompa di alimentazione e iniettori.

Additivo pulitore gasolio specifico per la pulizia dell’intero impianto di alimentazione diesel, compresi common rail, iniettore pompa e sistemi ad alta pressione di nuova generazione. Evita la precombustione del gasolio, diminuendo drasticamente l’emissione di fumo nero, protegge tutto l’impianto di alimentazione, ripristina la potenza e risposta del motore, ottimizza i consumi di carburante.

Additivo per Adblue, evita la formazione di incrostazioni sull'iniettore posto nell'impianto di scarico, favorendone la funzionalità e la durata. L'utilizzo costante evita la formazione di agglomerati salini e di calcare nella conduttura dei gas di scarico. Disponibile in due formati, da 300ml e 100ml

Additivo spray per la pulizia del serbatoio e del gasolio contenuto, elimina l'acqua di condensa, scioglie e disgrega il biofilm formato sulle pareti. Elimina le alghe in sospensione ed evita la contaminazione batterica che forma il fondame melmoso sul fondo del serbatoio. Migliora l'accensione assicurando un buon rendimento del motore.

Spray pronto all’uso, dotato di cannuccia per l'inserimento nel filtro antiparticolato FAP, tramite foro di accesso a seconda del tipo di veicolo (solitamente attraverso il foro della sonda di pressione / temperatura ). Specifico per la pulizia del FAP o Dpf. Pulizia e rimozione dei residui carboniosi e della fuliggine che si trova all’interno del nido d’ape dei filtri antiparticolato. Usare il 2101L05 per il risciacquo.

Spray per il risciacquo del prodotto per la pulizia del FAP (2100L05), adatto a tutti i motori diesel dotati di filtro antiparticolato FAP o Dpf. Prodotto pronto all’uso, specifico per il risciacquo dopo il ciclo di pulizia effettuato con il prodotto Art. 2100L05. Efficace nel rimuovere i residui carboniosi sciolti dal pulitore.

Speciale composto chimico che catalizzando con il gasolio in combustione, facilita la rigenerazione del filtro anti particolato FAP anche a basse temperature, favorendone il buon funzionamento anche nei brevi tragitti urbani. Evita di tappare il FAP con depositi carboniosi. Riduce il fumo nero, migliora l'accensione e la combustione.

Spray professionale per la pulizia da incrostazioni delle valvole di aspirazione e scarico e della camera di combustione. Pulisce da residui carboniosi e incrostazioni tutto il sistema di aspirazione. Riduce la fumosità. Aumenta le prestazioni del motore. Pulisce la valvola EGR. Pulisce turbina e geometria variabile. Aumenta la durata del catalizzatore.

Antigelo per gasolio, è un prodotto altamente innovativo specifico per motori alimentati a gasolio con sistemi ad alta pressione di ultima generazione. Grazie ai suoi componenti il prodotto previene il congelamento del gasolio anche a temperature polari, o agisce da de-ghiacciante in presenza di gasolio già congelato. Inoltre evita la formazione di condense d'acqua e mantiene pulito e lubrificato tutto il sistema di alimentazione diesel.

Tre azioni in un unico additivo: Pulisce la camera di combustione, miglioratore di cetani e ha funzione antialga. Inserire nel serbatoio del mezzo, elimina e previene la formazione di biomasse inerti (alghe), ottimizza la combustione, aumenta il numero di cetano, elimina l'acqua di condensa. Adatto a tutti i sistemi diesel.

L'uso di 2002HVO MotorSistem può essere fondamentale per mantenere il sistema di alimentazione efficiente e prevenire potenziali problemi. Pulisce il serbatoio e migliora il funzionamento del motore evitando la contaminazione da acqua, alghe, muffe, zolfo. Evita incrostazioni che causano il blocco di pompa e iniettori. Mantiene pulito ed efficiente il motore.

Speciale pulizia energica di tutto il sistema di alimentazione diesel. Può essere utilizzato in tutti i motori diesel common rail e miscelato con carburanti contenenti alte percentuali di bio diesel. Pulisce, lubrifica e sblocca la pompa e gli iniettori ossidati e grippati, contrasta fortemente l’azione corrosiva causata dall’acqua di condensa.

Prodotto specifico per la decarbonizzazione interna del motore a benzina o diesel, agisce nella post combustione carburante generando un’azione di pulizia che elimina le incrostazioni carboniose dal nebulizzatore dell’iniettore, dalle valvole di aspirazione e scarico, dalla geometria variabile del turbocompressore, dalla valvola EGR, dal collettore di aspirazione aria e da tutta la conduttura dei gas di scarico, compreso catalizzatore e filtro anti particolato. Migliora da subito la prestazione del motore, riduce la fumosità, pulisce il catalizzatore e il filtro antiparticolato, mantiene pulito l’olio motore.

Pulitore iniettori gpl metano è un prodotto detergente di nuova formulazione, studiato per la pulizia, senza smontaggio, degli iniettori o elettrovalvole montati su motori alimentati a gas (GPL e metano).
Per uso professionale, utilizzabile tramite il Gas mixer injection cleaner, una nostra attrezzatura appositamente creata, ed è fortemente consigliabile l'accoppiata con il Pulitore per riduttori di pressione.

E’ il primo additivo formulato da immettere nella bombola del gas esclusivamente dei motori alimentati a GPL con sistemi di iniezione fasata o sequenziale in fase gassosa o liquida. Elimina condense di umidità o depositi di lacche, zolfo e ammoniaca, dal serbatoio del gas. Mantiene pulito ed efficiente il riduttore di pressione. Pulisce e lubrifica gli iniettori o elettrovalvole del sistema di alimentazione del gas.

Il Pulitore riduttore di pressione GPL Metano pulisce dai residui oleosi e solforosi le parti interne del riduttore di pressione gas, GPL o metano. Contiene sgrassanti non aggressivi per le parti in gomma come membrane e o-ring di tenuta. Può essere impiegato senza problemi su tutti i tipi di riduttori di pressione gas attualmente utilizzati sugli impianti di alimentazione a GPL e metano.

Lubrificante per valvole GPL Metano, apposito prodotto studiato per la lubrificazione delle valvole di aspirazione e scarico del motore alimentato a gpl o metano, a gestione elettronica con sonda lambda e filtro catalizzatore. Questo prodotto agisce da lubrificante protettivo delle valvole in quei motori che essendo alimentati a gpl o metano, subiscono una combustione secca nella camera di scoppio.
Modalità d'uso: Il prodotto può essere utilizzato con apposito dosatore o nebulizzatore a sistema venturi o sistema elettronico, che ne consente l’erogazione in misura corretta direttamente nel condotto di aspirazione aria del motore.

MotorSistem additivo per alimentazioni a Benzina/Ibrido (elettrico o GPL/Metano), evita l’ossidazione e l’invecchiamento del carburante dovuto al riscaldamento dello stesso quando il veicolo funziona con propulsioni o carburanti alternativi come il motore elettrico o alimentato a gpl o metano.
Agisce con la massima protezione, pulisce e lubrifica il sistema di alimentazione benzina, assicura sempre precisi avviamenti del motore negli stop & go e ottimizza il sincronismo dello scambio di energia tra motore ibrido e termico. Migliora la combustione della benzina riducendo lo sforzo in fase di ricarica della batteria durante la marcia. Aumenta il numero di ottani. Nei motori alimentati a gpl o metano, lubrifica le valvole di aspirazione e scarico.

Speciale additivo per la protezione del sistema di alimentazione del motore a benzina, adatto anche per le auto di ultima generazione ibride con doppia alimentazione, facilita l'avviamento del motore a benzina, evita il formarsi di incrostazioni carboniose all'interno della camera di scoppio e sulle valvole, riduce la formazione di fuliggine nel tubo di scarico e facilita il funzionamento della marmitta catalitica, mantenendola pulita e durevole.

Prodotto altamente tecnologico composto da nanoparticelle dure che sottoposte a pressioni di carico e attrito, generano un film protettivo su qualsiasi superficie dura. Lubri plus assicura una notevole riduzione dell’attrito e aumenta la protezione meccanica delle parti soggette ad usura. Per il sistema di alimentazione diesel e benzina. Aggiunto all’olio del motore, del cambio manuale e del differenziale, riduce gli attriti, aumenta la prestazione e può ridurre i consumi di carburante fino al 3%. Aggiunto al gasolio o benzina sblocca, lubrifica, protegge la pompa di alimentazione e gli iniettori.